Život uz more i od mora

Engleski kanal, The Chanell ili La Manche pomorski je kanal koji razdvaja Francusku i Veliku Britaniju i jedan je od najprometnijih pomorskih kanala jer povezuje Sjeverno more s Atlantskim oceanom.

Marseille se smjestio na ušću rijeke Rhone u Sredozemno more. Navedeni grad nalazi se na jugu Francuske te je važna luka jer se nalazi blizu Gibraltarskih vrata i Atlanskom oceanu.

RO-RO je oznaka za brodove koji se bave prijevozom kotrljajućeg tereta. Postoje i LO-LO brodovi koji se bave prijevoz kontejnera.

Važne rijeke Zapadne Europe su: Rajna (gospodarski najvažnija), Temza u Velikoj Britaniji te Garonne, Loire, Seine i Rhona u Francuskoj.

Engleski kanal ili poznatiji kao La Manche pomorski je prolaz koji odvaja Veliku Britaniju od sjevera Francuske. Ispod navedenog pomorskog kanala nalazi se i podvodni tunel kroz kojega prometuje željeznica koja povezuje spomenute države.

Europoort naziv je luke u Rotterdamu na ušću rijeke Rajne. Europoort jedna je od najvećih i najvažnijih europskih pomorskih luka.

Petrokemijska industrija razvijala se uz velike luke jer ondje dolazi nafta na preradu. Primjer grada i luke koja se razvila kroz petrokemijsku industriju je škotski grad i luka Aberdeen.

Umjetni uzgoj morskih organizama u moru ili bočatoj vodi naziva se marikultura. Marikultura je zastupljena i u Hrvatskoj gdje se na primjer u Malostonskom zaljevu uzgajaju školjkaši.

Važne pomorske luke Zapadne Europe uglavnom su se razvile na ušćima velikih rijeka. Neke od važnijih pomorskih luka su: Marseille, London, Nantes, Antwerpen i najvažnija i najprometnija Rotterdam.

Sjeverno more osim što služi kao prostor za ribolov, brodogradnju i promet ima još jednu bitnu gospodarsku važnost. Radi se o tome da je Sjeverno more izrazito bogato naftom i zemnim plinom što izrazito pozitivno utječe na gospodarstva država koje imaju obale na spomenutom moru.

Kontejnerski promet, koji se odnosi na prijevoz robe u standardiziranim kontejnerima, ima nekoliko pozitivnih strana: smanjenje troškova slaganjem robe u kontejnere, efikasnost i uštedu jer se više robe prevozi u isto vrijeme.

Engleski kanal, The Chanell ili La Manche pomorski je kanal koji razdvaja Francusku i Veliku Britaniju i jedan je od najprometnijih pomorskih kanala jer povezuje Sjeverno more s Atlantskim oceanom.

MeyGen najveći je trenutno projekt vezan uz izgradnju turbina koje se pokreću pomoću morskih struja. Smješten je u Pentland Firthu, pomorskom prolazu na sjeveru Škotske, a predstavlja jednu od inovacija u energetici.

Najprometnija europska pomorska luka nalazi se u Nizozemskoj, a to je luka Rotterdam. Luka Rotterdam kanalom Rajna-Majna-Dunav povezan je i s Crnim More, a na navedenom kanalu nalazi se i važna Hrvatska luka, Vukovar.

Vjetroelektrane u Zapadnoj Europi možemo pronaći na polderima Nizozemske te uglavnom na obali Atlantskog oceana gdje pušu jači vjetrovi s oceana.

Polderi su zemljišta koja se nalaze ispod razine mora, a koji su nasipima zaštićeni od poplava te su karakteristični za Nizozemsku. Njihova se iznimna važnost ogleda u poljoprivrednim prinosima gdje zbog plodnoga tla Nizozemska ima vrlo razvijenu poljoprivredu.

Dogger Bank veliki je plićak u Sjevernom moru poznat po ribolovu. Nalazi se oko 100km istočno od obale Engleske.

RO-RO sustav je onaj gdje se koriste vozila za utovar i istovar brodova. Kod LO-LO sustava koriste se posebne dizalice za utovar i istovar.

Marikultura je umjetni uzgoj morskih organizama najčešće za prodaju i prehranu. Kroz marikulturu osim riba uzgajaju se i školjkaši te drugi morski organizmi.

MeyGen najveći je trenutno projekt vezan uz izgradnju turbina koje se pokreću pomoću morskih struja. Smješten je u Pentland Firthu, pomorskom prolazu na sjeveru Škotske, a predstavlja jednu od inovacija u energetici.

Tulipan je simbol Nizozemske. Tulipani su u prošlosti u Nizozemskoj bili kolekcionarski predmet, a u prošlosti je došlo i do tulipomanije. Istraži što označava pojam tulipomanije.

Petrokemijska industrija razvijala se uz velike luke jer ondje dolazi nafta na preradu. Primjer grada i luke koja se razvila kroz petrokemijsku industriju je škotski grad i luka Aberdeen.

Sjeverno more osim što služi kao prostor za ribolov, brodogradnju i promet ima još jednu bitnu gospodarsku važnost. Radi se o tome da je Sjeverno more izrazito bogato naftom i zemnim plinom što izrazito pozitivno utječe na gospodarstva država koje imaju obale na spomenutom moru.

Kontejnerski promet, koji se odnosi na prijevoz robe u standardiziranim kontejnerima, ima nekoliko pozitivnih strana: smanjenje troškova slaganjem robe u kontejnere, efikasnost i uštedu jer se više robe prevozi u isto vrijeme.

Francuska je nuklearna velesila ako gledamo proizvodnju električne energije pomoću nuklearnih elektrana. Gotovo 75% Francuske je električnu energiju dobivalo kroz nuklearne elektrane, a planira se da se taj udio sve više smanjuje zbog negativnih posljedica koje mogu nastati u slučaju kvarova nuklearnih reaktora.

Polderi su niska zemljišta nastala isušivanjem dijelova mora, a nalaze se ispod razine mora. Polderi su karakteristični za Nizozemsku, a pogodni su za poljoprivredu te za postavljanje vjetroelektrana.

Vjetroelektrane u Zapadnoj Europi možemo pronaći na polderima Nizozemske te uglavnom na obali Atlantskog oceana gdje pušu jači vjetrovi s oceana.

Dogger Bank veliki je plićak u Sjevernom moru poznat po ribolovu. Nalazi se oko 100km istočno od obale Engleske.

Petrokemijska industrija razvijala se uz velike luke jer ondje dolazi nafta na preradu. Primjer grada i luke koja se razvila kroz petrokemijsku industriju je škotski grad i luka Aberdeen.

Najprometnija europska pomorska luka nalazi se u Nizozemskoj, a to je luka Rotterdam. Luka Rotterdam kanalom Rajna-Majna-Dunav povezan je i s Crnim More, a na navedenom kanalu nalazi se i važna Hrvatska luka, Vukovar.