Promet i trgovina u Hrvatskoj

Najviše roba uvozimo iz država članica EU (Njemačka, Italija,...) te susjednih država, a najviše izvozimo također u susjedne države i države članice EU (Italija, Njemačka,...).

Hrvatska ima izrazito razvijenu i gustu mrežu autocesta koje se koriste osim za prijevoz ljudi i za potrebe prijevoza roba od pomorskih i riječnih luka u unutrašnjost kontinenta.

Trgovina je jedna od najvažnijih hrvatskih grana gospodarstva uz turizam i industriju. Najveći broj kupaca u Hrvatskoj privlače veliki trgovački centri te outleti.

Najveće izvozno tržište za Hrvatsku je Italija na koju otpada 15% ukupnog hrvatskog izvoza, a iza nje slijede Njemačka, Slovenija, BiH itd. S druge strane, najviše uvozimo iz Njemačke (koja čini 15% uvoza), kao i iz Italije, Slovenije, Mađarske, Austrije i dr.

U Hrvatskoj razlikujemo tri velika i važna uzdužna prometna pravca, a to su:\r\n

\r\n
• posavski - povezuje Salzburg i Istanbul, a kroz Hrvatsku prolazi u smjeru od Zagreba prema Slavonskom Brodu te u nastavku prema Srbiji
\r\n
• podravski - povezuje jug Austrije, sjever Slovenije te podravski dio Hrvatske
\r\n
• jadransko-jonski - započinje u Srednjoj Europi te preko Austrije i Slovenije dolazi do Hrvatske gdje se uz obalu nastavlja sve do Atene u Grčkoj
\r\n

Hrvatska ima relativno razvijen zračni promet pomoću kojega su veći hrvatski gradovi povezani s ostatkom Europe i svijeta. Najprometnija je zračna luka u Zagrebu, a osim zagrebačke postoje još i zračne luke u: Osijeku, Splitu, Rijeci, Dubrovniku, Zadru, Puli, Braču i Lošinju.

U Hrvatskoj razlikujemo i tri poprečna prometna pravca, a to su:\r\n

\r\n
• Budimpešta - Zagreb - Rijeka
\r\n
• Beč - Zagreb - Split
\r\n
• Budimpešta - Sarajevo - Ploče
\r\n

Hrvatska zbog svog položaja uz Jadransko more i veliku broj plovnih rijeka u Nizinskoj Hrvatskoj ima brojne pomorske i riječne luke. Od riječnih luka ističu se Vukovar (najprometnija riječna luka), Sisak, Osijek i Slavonski Brod.

Hrvatska zbog svog položaja uz Jadransko more i veliku broj plovnih rijeka u Nizinskoj Hrvatskoj ima brojne pomorske i riječne luke. Glavne pomorske luke su: Rijeka (najveća teretna), Split (najveća putnička), Zadar, Pula, Šibenik, Ploče i Dubrovnik. Od riječnih luka ističu se Vukovar (najprometnija riječna luka), Sisak, Osijek i Slavonski Brod.

Hrvatska ima relativno razvijen zračni promet pomoću kojega su veći hrvatski gradovi povezani s ostatkom Europe i svijeta. Najprometnija je zračna luka u Zagrebu.

Promet je djelatnost koja podrazumijeva prijenos ili prijevoz roba, ljudi i informacija. Razlikujemo kopneni promet (cestovni, željeznički, cjevovodni), zračni i vodni promet.

Njemačka je najvažniji trgovački partner Hrvatske kada je u pitanju uvoz, s obzirom da na tu državu otpada 15% ukupnog uvoza. S druge strane, najveće izvozno tržište za Hrvatsku je Italija na koju otpada 15% ukupnog hrvatskog izvoza.

Glavne pomorske luke su: Rijeka (najveća teretna), Split (najveća putnička), Zadar, Pula, Šibenik, Ploče i Dubrovnik. Od riječnih luka ističu se Vukovar (najprometnija riječna luka), Sisak, Osijek i Slavonski Brod.

Uvoz su sve stvari koje ljudi ili tvrtke iz Hrvatske kupe u inozemstvu. S druge strane izvoz predstavlja sve ono što hrvatske tvrtke ili pojedinci proizvedu u Hrvatskoj i prodaju u inozemstvu. Najviše roba uvozimo iz država članica EU (Njemačka, Italija,...) te susjednih država, a najviše izvozimo također u susjedne države i države članice EU (Italija, Njemačka,...).

Osim turizma, prometa i trgovine kao tercijarne djelatnosti bitne za Hrvatsku treba izdvojiti bankarstvo te ugostiteljstvo.

Hrvatska ima izrazito razvijenu i gustu mrežu autocesta koje se koriste osim za prijevoz ljudi i za potrebe prijevoza roba od pomorskih i riječnih luka u unutrašnjost kontinenta.

U Hrvatskoj razlikujemo tri velika i važna uzdužna prometna pravca, a najvažniji je onaj posavski. Posavski pravac povezuje Salzburg i Istanbul, a kroz Hrvatsku prolazi u smjeru od Zagreba prema Slavonskom Brodu te u nastavku prema Srbiji

JANAF je skraćenica za Jadranski naftovod. JANAF započinje u Omišlju na otoku Krku pa preko Rijeke se nastavlja do Siska i tamo se račva prema istoku i sjeveru Hrvatske.